Hilux baru resmi dijual, varian diesel dan BEV

Read Time:4 Minute, 0 Second

Hilux baru kini resmi dipasarkan, menandai hadirnya generasi kesembilan model pickup tersebut. Toyota menawarkan jajaran model yang lebih luas, termasuk varian diesel yang diperbarui dan pertama kalinya sebuah varian 4×4 battery-electric vehicle (BEV) untuk nameplate Hilux.

hilux baru - ilustrasi berita Hilux baru kini resmi dijual di Filipina dengan pilihan diesel dan BEV

Perubahan mencakup tampilan eksterior yang lebih tegas, kabin yang disegarkan, serta konfigurasi sasis yang tetap mempertahankan kemampuan muat dan ketangguhan off-road. Pilihan mesin dan konfigurasi ditujukan untuk konsumen yang menginginkan kendaraan utilitas kokoh dengan karakter berkendara yang lebih dinamis.

Desain exterior: konsep “Cyber Sumo” dan fitur baru

Desain baru Hilux terinspirasi dari sosok Hakuho Sho dan dikemas dalam filosofi yang disebut “Cyber Sumo”, menggabungkan kesan tangguh khas pickup dengan garis yang lebih tajam dan rapi. Di bagian depan, lampu utama LED berbentuk huruf C terintegrasi pada grille bermotif honeycomb yang lebih lebar. Bagian belakang dibuat lebih bersih dengan lampu yang diperbarui dan tambahan deck-side step untuk memudahkan akses ke bak muatan.

Setiap varian mendapat sentuhan gaya eksklusif. Hilux Conquest sebagai varian flagship diesel mendapat bumper depan yang lebih gagah untuk kebutuhan overlanding, sedangkan Hilux BEV memakai grille tertutup yang meningkatkan efisiensi aerodinamis sekaligus membedakannya dari model diesel.

Interior dan teknologi kabin

Kabin didesain ulang dengan tata letak yang lebih modern dan fokus pada pengemudi, termasuk ergonomi dan utilitas yang ditingkatkan. Varian Conquest dilengkapi material yang lebih baik, pelapis sintetis, serta kursi pengemudi dengan pengaturan delapan arah bermotor, memberikan nuansa kabin yang lebih mewah serupa SUV terbaru Toyota.

Untuk hiburan dan konektivitas, varian Conquest dan V mendapatkan layar Display Audio 12,3 inci dengan Wireless Apple CarPlay dan Android Auto. Varian G dan E dilengkapi layar 8 inci dengan koneksi Apple CarPlay dan Android Auto berbasis kabel. Hilux BEV juga membawa layar 12,3 inci, pengisian daya nirkabel, dan Panoramic View Monitor—serta kursi delapan arah dan material sintetis yang mirip dengan Conquest.

Performa mesin, sasis, dan fitur keselamatan

Semua varian mesin pembakaran internal Hilux memakai mesin diesel 2.8-liter 1GD-FTV berkinerja tinggi, yang menghasilkan 204 PS pada 3.000–3.400 rpm. Versi transmisi manual menghasilkan torsi 420 Nm, sedangkan versi otomatis mencapai 500 Nm. Susunan suspensi mempertahankan double wishbone independen di depan dan axle belakang kaku dengan per daun, menjaga kemampuan angkut sekaligus meningkatkan kenyamanan berkendara.

Fitur pengereman pada varian atas memakai cakram berventilasi di keempat roda, sementara varian entry-level mempertahankan cakram depan berventilasi dan tromol belakang. Electric Power Steering (EPS) diberikan pada varian V dan Conquest untuk mengurangi usaha kemudi pada kecepatan rendah dan meningkatkan presisi, sementara varian G dan E tetap memakai steering hidrolik.

Conquest juga mendapat Multi-Terrain Select untuk menyesuaikan performa di kondisi Dirt, Rock, Sand, Mogul, dan Mud. Varian ini dilengkapi Electronic Parking Brake dengan Auto Hold, Panoramic View Monitor, tujuh kantung udara, serta paket bantuan pengemudi Toyota Safety Sense 3.0.

Hilux baru: Versi BEV dan elektrifikasi

Hilux BEV dibangun khusus untuk mengakomodasi penggerak listrik namun tetap menjaga fondasi Hilux—menggunakan chassis ladder-frame yang diperkuat untuk perlindungan baterai tegangan tinggi dan poros listrik. Sistem dual-motor menghasilkan total 196 PS, dengan torsi 200 Nm di motor depan dan 269 Nm di motor belakang, dipadu sistem all-wheel-drive permanen untuk distribusi torsi langsung.

Baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh diklaim mampu memberikan jangkauan hingga 315 kilometer menurut siklus NEDC. Hilux BEV juga dilengkapi shift-by-wire, Electric Power Steering, serta dukungan pengisian AC Type 2 dan DC CCS2. Untuk memudahkan transisi, setiap pembelian BEV termasuk wall charger dan instalasi rumah gratis, serta dukungan jaringan dealer resmi yang telah dilengkapi stasiun pengisian di berbagai lokasi.

Pilihan model, warna, harga, dan acara peluncuran

Hilux ditawarkan dalam dua jalur: mesin diesel konvensional dan drivetrain listrik penuh, memberi konsumen kebebasan memilih sesuai kebutuhan. Harga dimulai dari ₱1,772,000 untuk Hilux 2.8 4×2 E A/T. Varian lain diposisikan sebagai berikut: Hilux 2.8 4×4 V M/T ₱2,533,000; Hilux 2.8 4×4 Conquest A/T ₱2,611,000; Hilux 2.8 4×4 Conquest A/T (PC) ₱2,631,000; dan Hilux 2.8 4×4 BEV ₱2,990,000.

Pilihan warna untuk model ICE meliputi Ash (khusus Conquest & V), Attitude Black Mica, Super White II, dan Silver Metallic (khusus G & E). Conquest dan V juga tersedia dalam Emotional Red sebagai opsi premium. Hilux BEV hadir eksklusif dalam Platinum White Pearl Mica.

Untuk merayakan kedatangan model baru tersebut, Toyota menyelenggarakan Toyota Legacy Experience pada 31 Juli–2 Agustus 2026 di Eton City Square Village Walk, Santa Rosa Laguna. Acara ini menampilkan pameran heritage, unit klasik dan kustom, test-drive off-road, serta area yang menampilkan Toyota Choice dan teknologi Beyond Zero.

Baca juga berita lainnya:

About Post Author

nathan.prakoso

Editor Otomotif EV Nathan Prakoso secara khusus mengikuti perkembangan industri kendaraan listrik, teknologi baterai, mobilitas ramah lingkungan, infrastruktur pengisian daya, serta inovasi otomotif masa depan. Email [email protected]

[email protected]

https://www.energysolvers.net/